10月31日，由广州市交通运输局、黄埔区政府、黄埔区住建局等代表组成的验收团队对金沙383.VT北二环高速全封闭声屏障工程开展外围隔声屏体验收工作，经验收团现场检查，声屏障项目完成了外围声屏障屏体施工，达到设计工程量，一致同意通过验收，为推动北二环高速全封闭声屏障项目整体竣工验收打下了坚实基础。
声屏障工程是落实中央环保督察整改任务的重点民生工程，社会关注度高。项目位于黄埔区保利罗兰小区段，整体呈南北走向，设计长度480米，上部结构为钢结构，作为全国首例既有线十车道高速公路上新建的全封闭声屏障项目，最大跨径约89米，上部钢结构共有64跨，大跨度下的施工工序复杂，施工安全风险高、任务重、难度大、保畅难，且无行业经验参考。在市交通局、黄埔区政府等单位的联合指导下，项目贯彻精益管理持续改善理念，切实压实各参建方责任意识，持续保持安全生产高压态势，统筹兼顾路段运营与施工，合理调配各方资源，有效化解施工任务中的“卡脖子”问题，在确保安全质量的前提下，抢时间、赶进度，全力保证冲刺阶段的项目建设进度。
精准化吊装施工作业保障效率
项目吊装总共涉及3000多吨的钢构材料、3万多平米的亚克力屏体，需要进行高达18000次的起吊作业，包含主梁、系杆、水平支撑等众多组件，以及上万套螺母螺栓，而且需控制在凌晨不足6个小时的紧迫时间中进行，展现了前所未有的复杂性，对吊装技术和施工组织提出了严格要求。
面对难题，各参建方形成攻关小组深入研究、讨论，精心形成了涵盖施工便道布置、中分带钢立柱安装布置、机电及排水设备的预留、“一构件一编号”标记安装以及重型设备选择、交叉施工方案等多个方面的涉路吊装施工方案，全力以赴确保声屏障施工高质量完成。
在施工全过程中，项目提前谋划准备，按照精准高效作业，实现作业人员技术到位、起吊设备配重到位，交叉施工团队顺畅配合，大幅减少误差和延误，有效提高施工效率，确保在有限的时间内快速完成了施工任务。
精细化交通组织保障通行安全
该段高速公路车流量大，交通状况复杂，为了兼顾施工安全与通行顺畅，项目不断优化交通组织方案，进一步加强了占道围蔽的视觉警示，做好施工区与行车区的有效隔离，将原有的波形钢护栏更换成了防撞等级更高的现浇混凝土护栏，增加夜间照明，改善围蔽线型，提升交通顺畅性、安全性，引入模型化沙盘，在组织交通围蔽前，形象地演示占道施工现场交安设施的摆放情况，确保施工现场的布局和安全要求，做到了施工不断流，最大限度满足人民群众美好出行需要。
同时项目深度强化安全过程管控，联合交警、路政、监控中心等多方紧密配合，加大安全管理人员物资投入，抓实抓牢抓好施工安全管控；在施工现场全方位布置摄像头，辅以无人机巡飞，形成全过程实时监控中心，通过对交通围蔽、人员管控、机械设备等监控，对施工过程实现全覆盖多维度的安全管理；依托建设项目信息化管理平台，实现施工现场资源投入、进度、质量、安全管理数据的可视化监管。项目建设全过程未发生安全生产责任事故。
声屏障项目隔声屏体的顺利完工，有效减少了周边交通噪声对保利罗兰小区居民的干扰，为居民营造了一个更加宁静、舒适的生活环境，切实提升了区域的环境质量。项目的完工是越秀集团、金沙383.VT聚焦群众需求、办实事解难题、履行社会责任的生动实践，彰显了国企在促进社会和谐、增进民生福祉中的使命担当。